Робимо підлогу в гаражі своїми руками

Пол в гаражі щодня піддається серйозним навантаженням: тиск, обумовлене великою масою «залізного коня», ударні навантаження, тертя, вплив агресивних ПММ, вплив вологи і перепади температур. Неправильний вибір конструкції і матеріалів підлогового покриття може значно скоротити термін його служби і згодом ускладнити експлуатацію гаражного приміщення. У цій публікації будуть надані практичні рекомендації по грамотному пристрою підлоги в гаражі своїми руками, досліджені переваги і недоліки різних конструктивних рішень і матеріалів покриття.

Пол в гаражі: основні вимоги до покриття

Грамотне підлогове покриття в гаражному приміщенні повинно мати наступні характеристики:

• міцність;
• зносостійкість.
• низьке пилоутворення;
• стійкість до механічних і хімічних впливів;
• пожежна безпека.

Завдяки великому асортименту будівельних та оздоблювальних матеріалів, будь-який автовласник може створити саме таку підлогу гаражі, який буде максимально задовольняти його вимогам з позиції міцності, дизайну, фінансових вкладень.

Варіанти і конструктивні рішення

До найбільш поширених різновидів облаштування опорної поверхні в гаражних приміщеннях можна віднести:

1. бетонну стяжку.
2. долівку.
3. Насипне покриття з піску, відсіву, щебеню.
4. Дерев`яна підлога з шпунтованої дошки.
5. асфальтове покриття.

Великою популярністю серед автовласників користується підлогу в гаражі з плит перекриття, який має відмінні характеристики міцності, високу зносостійкість і пожежна безпека. Важливими перевагами такого покриття є швидкий монтаж, і можливість використання відразу після укладання.

Етапи створення, переваги та недоліки

Щоб прийняти грамотне рішення щодо вибору конструкції для облаштування підлоги в гаражі, потрібно ретельно зважити всі за і проти кожного різновиду настилу і матеріалів покриття. Розглянемо найбільш популярні варіанти виготовлення даної конструкції.

долівку

Як правило, земляна поверхня розглядається власниками гаражних приміщень виключно в якості тимчасового статі.

Облаштування земляного статі робиться в два етапи:

1. після зведення фундаменту і заливки цоколя видаляється родючий шар ґрунту і вся рослинність.
2. Внутрішній простір гаража ретельно вирівнюється і трамбується.

переваги:

• економічність;
• простота облаштування.

недоліки:

• низька міцність;
• високе пилеотделеніе;
• відсутність гідроізоляції.
• немає можливості утеплення.

Фахівці рекомендують:

1. Після ущільнення грунту внутрішній простір будівлі слід засипати шаром глини, товщиною 100 мм, який необхідно ретельно ущільнити. Цей процес істотно підвищує міцність і гідроізоляційні характеристики покриття.
2. Замість глини можна використовувати відсів. При гарній трамбування підлогу з відсіву в гаражі буде володіти непоганий міцністю, на його поверхні не буде накопичуватися волога.

«Зворотний бік медалі» такого покриття - висока пилоутворення, холодна поверхню, можливість промерзання.

дерев`яний настил

Дерев`яна підлога в гаражі не є найпопулярнішим видом покриття. І на це є ряд причин:

• низька міцність;
• пожежонебезпека;
• недовгий термін служби (в середньому 5 років);

До переваг такого настилу можна віднести:

• екологічність;
• високу ремонтопридатність.
• доступність проведення теплоізоляційних заходів;
• можливість створення оглядової ями або льоху.

Зробити дерев`яну підлогу в гаражі своїми руками досить просто:

1. Створюється основа земляного статі (як описано вище).
2. Укладається шар гідроізоляції. Можна використовувати руберойд з нахлестом між смугами не менше 50 мм.
3. Виставляються лаги з бруса.
4. Між лагами укладається необхідний шар теплоізоляції.
5. Вся площа статі покривається пароізоляційною мембраною.
6. На лаги укладається шпунтована дошка для підлоги, просочена мінеральним засобом проти гниття і вогнезахист.

Відстань між лагами в гаражі залежить від товщини використовуваного для чистового настилу пиломатеріалу. Товщина дошки 20 мм - відстань між лагами - 30 см, перетин опори 5х15 см (на ребро) - товщина дошки - 40 мм, допустима відстань межу елементами - 50 см, товщина лаги 10х10 см. Опорні рейки можуть встановлюватися на стовпи, не пов`язані з фундаментом або на балки, укріплені на фундаменті.

В якості фінішного настилу дерев`яної підлоги можна використовувати тільки дошку.

ДСП, фанера і подібні матеріали не будуть мати достатню міцність для передачі навантажень на опорну конструкцію. Не рекомендується також використовувати брус як настил земляного статі. Пол гаража з бруса значно збільшить вартість і вагу покриття, а також вимагатиме проведення додаткових заходів по зміцненню опорної конструкції.

асфальтова крихта

Асфальторганулят (крихта) - це один з недорогих і розповсюджених матеріалів переробки старого асфальтового покриття, знятого під час заміни (ремонту) дорожнього полотна. Склад: дрібний щебінь і бітум.

Пол в гаражі з асфальтової крихти має наступні переваги:

1. Бюджетна вартість. В середньому, ціна за 1 м3 варіюється від 10 до 14 умовних одиниць.
2. Порівняно невелика вага. Залежно від складу маса 1 м3 варіюється від 1,5 до 1,8 тонн.
3. простота укладання.
4. Тривалий термін служби при чіткому дотриманні технології укладання.
5. Стійкість до механічних навантажень і перепадів температури.

Недоліками створення такого покриття в умовах гаража є:

1. Шкідливі випари бітуму при підвищенні температури в приміщенні.
2. Необхідність періодичного ремонту.
3. застосування спецтехніки.

Як зробити підлогу в гаражі з асфальтової крихти? Технологія створення такої поверхні укладається в чотири етапи:

1. Створюємо підставу. Рослинність і сміття видаляються, земля вирівнюється і ущільнюється. На землю слід насипати шар щебеню, який необхідно розрівняти і ретельно утрамбувати. Чорнову підлогу з щебеню в гаражі значно збільшить зчеплення з матеріалом.
2. Підготовлена ​​поверхня (земля, щебінь, пісок) грунтується бітумною емульсією. Середня витрата - 1 л / м2.
3. Поверхня засипається шаром асфальтової крихти і ретельно ущільнюється.
4. Утрамбована поверхню підлоги в гаражі просочується бітумною емульсією. Середня витрата - 0,5 л / м2.

Трамбовка асфальтової крихти вимагає наявності спецтехніки! Коефіцієнт ущільнення даного матеріалу досягає двох одиниць, що необхідно враховувати при замовленні асфальтогранулята.

Покриття з тротуарної плитки

Тротуарна плитка в гаражі є прекрасною альтернативою покриттю з щебеню, піску або відсіву, долівці, настилу з дерева.

Фахівці заявляють, що тротуарна плитка в умовах гаражного приміщення значно перевершує бетонну стяжку по ряду характеристик:

1. декоративність.
2. Висока міцність. При правильній підготовці основи і дотримання технології укладання, плитка прекрасно переносить ударні і нерівномірно розподілені навантаження.
3. Вологостійкість. При виробництві даного матеріалу в його склад входять хімічні реагенти, що збільшують пластичність і перешкоджають проникненню вологи в структуру плитки.
4. Стійкість до агресивних рідин.
5. Стійкість до перепадів температур. За заявою більшості виробників тротуарна плитка не втрачає своїх фізичних якостей в температурному діапазоні від -40 ° С до + 60 ° С.

Якісна тротуарна плитка має високу зносостійкість і практично не утворює пил, на відміну від бетонних покриттів.

Найпростіший спосіб укладання плитки в гаражі - на піщану «подушку».

Етапи виконання робіт:

1. Проведення розрахунків. Товщина плитки - 80 мм-шар піщано-цементної суміші - 100 мм. якщо вага авто більше 1,5 тонн, то слід додати шар щебеню 100 мм.
2. На підставі проведених розрахунків виймається певний шар землі.
3. поверхня ущільнюється.
4. Засипається шар щебеню потрібної товщини і ретельно трамбується.
5. Насипається піщана подушка з просіяного піску дрібної фракції. Піщана поверхня вирівнюється, проливається водою і ущільнюється.
6. На утрамбовану піщану поверхню насипається шар піщано-цементної суміші в пропорції 4: 1 і ретельно вирівнюється.

Плитка укладається від дальнього кута з дотриманням зазору між елементами 3-5 мм. Для горизонтального вирівнювання поверхні використовується гумовий молоток. Після завершення процесу укладання, піщано-цементна суміш засипається в проміжки межу плитками до повного заповнення.

Плитка з керамограніта в гаражі

Пол в гаражі з керамограніта має масу достоїнств:

• висока міцність до 200 кг / см2.
• стійкість до фізичних навантажень і ударів.
• вологостійкість.
• тривалий термін служби.
• простота в догляді.
• низький коефіцієнт деформації при перепадах температури.

Більшість власників відзначають противоскользящий ефект і високу стійкість до агресивних рідин.

З недоліків керамогранитной плитки можна відзначити високу вартість і крихкість матеріалу при укладанні.

Для самостійного створення статі з керамограніта в гаражному приміщенні потрібно виконати ряд робіт в наступній послідовності:

1. Вирівнювання і ущільнення чорнового підстави. Найбільш ефективний спосіб - заливка бетонної стяжки. Поверхня повинна бути сухою і абсолютно рівною.
2. Укладання плитки на спеціальний клей, який рівномірно наноситься на кожен елемент за допомогою зубчастого шпателя.

Період повного висихання клею - 24 години. Тільки після повного «становлення плитки» можна приступати до затірки швів.

Який зробити підлогу в гаражі, що краще використовувати в якості підлогового покриття, яку конструкцію застосувати на практиці? У цій публікації були представлені способи самостійного споруди і розглянуті основні переваги та недоліки кожного варіанта його створення. Який спосіб вибрати - залежить від ваших уподобань і фінансових можливостей. Головне - чітке дотримання технології і вибір якісних матеріалів.

Наливна підлога в гаражі - відео

Бетонна підлога в гаражі - відео