UA.SuperMG.com » Різне » Бензопила `дружба-4`: технічні характеристики і експлуатація

Бензопила `дружба-4`: технічні характеристики і експлуатація

Бензопила «Дружба-4» - це перевірений часом і поколіннями інструмент, який ще порівняно недавно активно використовувався як в нашій країні, так і в сусідніх державах. Вона стала справжнім надбанням вітчизняного виробництва і запам`яталася співвітчизникам як надійний і невибагливий в догляді інструмент, тому сьогодні ця пила все також широко зустрічається в побуті. Однак не багато сучасних споживачів віддають перевагу цьому інструменту. У цій статті докладно познайомимося з цієї бензопилою, а також визначимо основні її переваги і недоліки щодо інших моделей.

Зміст

Технічні характеристики

Бензопила в зборі
двигун
Заправні обсяги та експлуатаційні матеріали
Основні дані для регулювання та контролю

регулювальні роботи

карбюратор
муфта зчеплення
натяг ланцюга

Техніка безпеки
Достоїнства і недоліки
Бензопила в роботі
Відгуки з мережі

Технічні характеристики

Бензопила «Дружба-4» серед споживачів вважається давно застарілої моделлю, проте, незважаючи на свій серйозний вік, цей агрегат цілком задовольняє всі основні побутові потреби, а також здивує простотою і надійністю в експлуатації. Далі розглянемо технічну складову цієї пилки більш детально.

Чи знаєте ви? Ланцюгова пила з бензиновим двигуном була винайдена в 1927 році завдяки німецькому підприємцю Еміл Лерпу. Інструмент мав двигун об`ємом в 245 куб. см, потужністю в 8 л. с. і важив близько 58 кг.

Бензопила в зборі

У зборі бензопила виглядає досить просто, але, незважаючи на це, всі елементи конструкції виготовлені дуже добротно. Деталі корпусу виконані з якісного алюмінієвого сплаву, тому їм не страшні будь-які перепади температури. Рама і рукоятка створені таким чином, щоб убезпечити працівника від можливих опіків про двигун в процесі експлуатації інструменту. Крім того, в конструкції цієї бензопили передбачений механічний гальмо ланцюга, тому в разі її обриву механізм зупинить пилу, ніж убезпечить працівника від можливих травм. Габарити агрегату: 865 х 460 х 500 мм, довжина шини становить 450 мм.

Інструмент відрізняється високою продуктивністю. При загальній швидкості обертання валу в 5-5,4 тисячі оборотів в хвилину пила здатна переробляти близько 75 кв. см деревини за секунду. Рух шини пилки під час роботи відбувається справа наліво. Загальна вага агрегату без карбюратора, шини та ланцюга становить 10,5 кг, при повній комплектації - 12,5 кг. Однак, велику вагу інструмента не утруднює його використання, так як пила по максимуму збалансована і добре сидить в руках. Виважена сумарне віброприскорення на рукоятках «Дружби-4» становить близько 13 м / с2, рівень звуку при цьому досягає 105 дБА.

У процесі використання бензопили можуть виникнути питання з приводу загострення ланцюга, натяжки ланцюга, проблем з запуском, верстатів для заточення ланцюга.

двигун

Забезпечена пила одноциліндровим двотактним двигуном карбюраторного типу. Діаметр його циліндра становить 48 мм, хід поршня - 52 мм. Потужність пили - близько 2,94 кВт, що становить 4 л. с., при цьому робочий об`єм двигуна досягає 95 куб. см. Витрата палива не високий, його споживання при максимальних обертах не перевищує 720 г / кВт-год. Основні частини мотора: картер, колінчастий вал, з`єднаний з шатуном, поршнева система, циліндр. Також двигун додатково включає наступні системи: запалювання, харчування, охолодження і випуску відпрацьованих газів.

Картер виготовлений із зносостійкого алюмінієвого сплаву. Він складається з двох половинок, скріплених між собою за допомогою спеціальних гайок і шпильок. Циліндр є деталь з алюмінієвого сплаву з хромованим покриттям, яке підвищує його зносостійкість. Поршень також виготовлений з високоякісного алюмінієвого сплаву, на його поверхні обладнані два компресійних кільця, які фіксуються завдяки бронзової втулки. Колінчастий вал з шатуном являє собою нарізну конструкцію. Шатун двотаврового перетину виготовлений з кованої сталі, у нижній його головки розташований голчастий підшипник.

Чи знаєте ви? «Дружба-4» є одним з нечисленних продуктів радянської промисловості, які отримали міжнародне визнання. У 1958 році в Брюсселі на Всесвітній виставці ЕХРО пила отримала «Золоту медаль».

Система охолодження двигуна - примусового типу, повітряна. Потік повітря для охолодження створюється завдяки відцентровому вентилятору. За допомогою дефлектора потік повітря спрямовується до циліндра. Запалювання пилки відбувається завдяки магнето за допомогою запальної свічки і спеціального дроти. Вузол, який відповідає за харчування, включає в себе бензобак, кран з паливним фільтром і карбюратор. Подача паливної рідини відбувається самопливом за допомогою відкриття паливного крана. Система випуску включає в себе редуктор, раму, запорошений апарат, стартер. Для зменшення шумів у системі випуску передбачений глушник.

Двигун і його супутні елементи являють собою незалежні вузли, які закріплені між собою за допомогою спеціальних фланцевих з`єднань, що фіксуються за допомогою хомута, закріпленого до ручки агрегату. Така конструкція дає можливість максимально швидко замінювати відмовив вузол, що в умовах масової лісозаготівлі просто незамінне. Мастило всіх рухомих елементів проводиться автоматично сумішшю масла і палива.

Заправні обсяги та експлуатаційні матеріали

Ємність для палива (бензобак) пили «Дружби-4» розрахована на 1,5 л паливної рідини. Як пальне найбільш оптимальним варіантом є суміш з бензину марки А92 і універсального моторного масла для двотактних двигунів (15: 1).

Обсяг бака для моторного масла становить 150 мл, як мастильної рідини для двигуна взимку слід використовувати суміш з універсального моторного масла і бензину (3: 1), а влітку - чисте моторне масло. Також масло для двотактних двигунів застосовують і для змащення порожнини стартера, осі важеля керування дроселем, втулки шарнірного з`єднання. Для змащення інших вузлів рекомендується використовувати «Літол-24» або його аналоги.

важливо! Для приготування пального строго заборонено використовувати масло марок «Лукойл-2Т», «ТНК-2», «Т ОЙЛ», «АЗМОЛ Спорт 2Т GD», так як це призведе до поломки паливної системи бензопили.

Основні дані для регулювання та контролю

Щоб правильно відрегулювати пилу «Дружба-4», слід дотримуватися:

відстань між електродами запальної свічки в межах 0,6-0,7 мм;
зазор між торцями зубчиків храповика мотора і торцем фланця кришки картера від 22,2 до 23,4 мм;
відстань між важелем управління дроселем і рукояткою рами при повному відкритті дроселя від 2 до 8 мм без обмеження потужності і від 15 до 20 мм при обмеженні потужності;
відстань між кромкою шини і кромкою сполучних ланок ланцюга при зволіканні нижньої її гілки від шини в центральній частині в межах 5-10 мм;
віддаленість обмежувального виступу щодо ріжучої кромки пиляльного ланцюга близько 0,8 ± 0,125 мм.

регулювальні роботи

Щоб забезпечити бензопиле безперебійну роботу протягом тривалого часу, «Дружба-4» вимагає своєчасного регулювання основних робочих вузлів агрегату. Цей процес включає в себе настройку натягу ланцюга, муфти зчеплення, а також якості палива і кількості оборотів. Розглянемо більш докладно основні етапи регулювальних робіт.

Дізнайтеся як вибрати триммер електричний або бензиновий, газонокосарку бензинову або електричну, бензокосу, картоплекопалку, снегоуборщик, міні трактор, шуруповерт, фекальний насос, циркуляційний насос, насосну станцію, насос для поливу, крапельний полив, дощовики.

карбюратор

Карбюратор складається з діафрагми з збагачувальної кнопкою, корпусу паливної камери, корпусу дифузора, кришки, дроселя з голкою і стаканчика троса, повітряного фільтра. Його регулювання дає можливість змінити кількість обертів двигуна при максимальній його потужності і під час холостого ходу. Це безпосередньо впливає на якість виконуваних пилкою функцій.

схема карбюратора

Щоб відрегулювати кількість обертів під час холостого ходу, потрібно змінити якість і кількість подаваного до циліндра палива. Обсяг впорскується паливної суміші регулюється завдяки дроселя. Дроселем управляють за допомогою важеля, розташованого на правій рукоятці рами. Якість суміші регулюється завдяки гвинта карбюратора. При його закручуванні суміш очищується, при вивінчіваніі - збагачується. При регулюванні роботи пилки в холостому режимі необхідно дотримуватися наступних стандартів в її роботі:

регулювання карбюратора

двигун повинен функціонувати стійко і впевнено;
мінімальна кількість відходів горіння палива;
мотор повинен мати відмінну прийомистість.

Регулює роботу двигуна при високих оборотах проводиться шляхом зміни положення дросельної голки. При її підйомі горюча суміш збагачується, при опусканні - очищається. Найбільш вигідне становище голки визначається самостійно шляхом проб і помилок. При цьому слід користуватися наступними вимогами до роботи інструменту:

при повноцінної навантаженні бензопила повинна розвивати високу потужність з мінімальною кількістю газоподібних відходів;
під час роботи двигун не повинен перегріватися (перегрів мотора - це перша ознака бідного палива), скидати оберти або зупинятися при максимальному навантаженні.

важливо! Працювати пилкою «Дружба-4» без повітряного фільтра заборонено, так як це призведе до передчасного зносу двигуна.

муфта зчеплення

Муфта зчеплення складається з наступних частин: Ведучий диск з 2 кільцями, ведений диск з ободом г-подібної форми. Ободниє кільця диска приводу закріплюються шпонками. Ведучий диск закріплений на шлицевом кінці колінчастого вала, ведений диск - на хвостовику валика ведучого колеса редуктора. Регулювання цього вузла проводиться тільки в тому випадку, коли під час експлуатації пилки ланцюг починає самостійно переміщатися по шині. Це відбувається у зв`язку з втратою кільцями муфти пружності в процесі експлуатації.

Для того щоб повернути колишню функціональність кільцям, проводять їх рихтування наклепом за допомогою гострого краю молотка. Наклеп повинен проводитися з зовнішнього боку, поперек кільця, рівномірно по всій його площині. В результаті процедури зазор в замку кільця повинен значно зменшитися. Щоб прибрати бічній розбіг решт кільця, достатньо всього лише вигнути його від руки.

Дізнайтеся, як своїми руками зробити картоплекопалку, картоплесаджалку, окучник, плоскоріз Фокіна, снегоуборщик, лопату зі шнеком, чудо-лопату, лопату для прибирання снігу і косарку

натяг ланцюга

Натяг ланцюга регулюється після заміни старої ланцюга на нову, а також під час її обкатки, так як в процесі роботи вона може досить швидко розтягуватися. Такого роду процедуру виконують за допомогою обертання гвинта натягача.

Регулюючи цей вузол, потрібно прагнути до того, щоб під час відтягування нижньої гілки ланцюга від шини в центральній її частині кромка сполучної ланки ланцюга була на відстані не більше 10 мм від кромки шини. При цьому натягнута ланцюг повинна вільно переміщатися по шині від руки.

Чи знаєте ви? Завдяки своїй функціональної завершеності і надійності, в 60-х роках ХХ ст. двигун від пилки «Дружба-4» активно використовувався в радянському літакобудуванні. На його основі були створені легкі вертольоти X-3, X-4 і X-5.

Техніка безпеки

Основні правила безпеки при роботі з бензопилою:

робота з несправним інструментом суворо заборонено. Перед кожним тривалим періодом роботи бензопила повинна бути ретельно перевірена на повну справність, а все регульовані вузли необхідно обов`язково налаштувати;
роботи з пилкою слід проводити виключно в захисній екіпіровці;
управління пилкою повинно проводитися за допомогою обох рук;
максимально допустимий час роботи з бензопилою протягом зміни при регулярному перерві становить 112 хвилин, при не регулярному - 48 хвилин;
всі роботи бензоінструменти повинні проводитися виключно на відкритому повітрі;
при пуску двигуна трос ні в якому разі не повинен бути намотаний на руку, а ланцюг не повинна торкатися будь-яких предметів;
під час пиляння першим поверхні деревини повинен стосуватися упор редуктора і тільки після цього пильний ланцюг приводиться в рух;
пиляння кінцевою частиною шини агрегату строго заборонено;
звільняти затиснуту ланцюг потрібно тільки при вимкненому двигуні;
при обриві ланцюга двигун необхідно обов`язково вимкнути;
під час роботи на валці дерев обов`язково слід дотримуватися всіх правил безпеки при лісозаготівлі.

При роботі з «Дружбою-4» необхідно дотримуватися і загальні правила пожежної безпеки:

всі горючі матеріали зберігаються в герметичній ємності, в прохолодному, пожаробезопасном місці;
заправляти бак слід при вимкненому моторі, на відстані не менше ніж 20 метрів від будь-якого джерела відкритого полум`я;
під час заправки пили горючими матеріалами палити суворо заборонено;
вимазані в горючі рідини ділянки пилки потрібно обов`язково витерти насухо.

Достоїнства і недоліки

Як і будь-який інший інструмент, бензопила «Дружба-4» має свої плюси і мінуси. Тому перед тим як обзавестися даним інструментом, необхідно обов`язково зважити всі за і проти, тільки в такому випадку пила стане не тільки вигідною покупкою, але і принесе чимало користі для свого господаря.

Дізнайтеся, про причини і способи видалення дерев спиляли і як видалити дерево, що не спилюючи його.

Основні переваги пили марки «Дружба-4»:

проста і довговічна конструкція;
можливість працювати в найскладніших умовах без перерви протягом 50 хвилин;
довгі рукоятки, які забезпечують високу безпеку, знижують вібрацію і дозволяють абсолютно комфортно пиляти в положенні стоячи;
всі основні вузли пилки розташовані в максимальній доступності, що прискорює процес заміни зношених деталей;
рух ланцюга відбувається тільки на високих оборотах;
в якості палива для пилки можна використовувати низькооктановий бензин;
наявність аварійного гальма ланцюга;
при застряванні ланцюга пила не глухне;
незважаючи на свій вік, інструмент дає можливість створювати рівний розпил незалежно від товщини деревини;
довгий термін служби (при правильному догляді близько 15-30 років).

важливо! Після кожних 24 годин роботи пилки необхідно обов`язково проводити її очищення від накипу сажі з частковим розбиранням. В іншому випадку знос деталей інструменту виростає в рази.

Недоліків у цього агрегату не так багато:

велику вагу пилки, тому впоратися ній під силу не кожному;
внаслідок того що стартер у бензопили знімний, найчастіше цей вузол досить часто втрачається;
у «Дружби-4» немає кнопки «Стоп», тому при кожній перерві її необхідно глушити;
придбати хороші комплектуючі та запчастини для цієї пилки не так вже й просто, так як більшість сучасних виробників випускають недостатньо якісні деталі з низьким терміном служби, тому придбати хороші запчастини можна виключно на «блошиних» ринках.

При наявності інструменту, що не проблемою стане зведення льохи з вентиляцією, кошари, курятника, веранди, альтанки, перголи, забору, вимощення будинку, коптильні гарячого і холодного копчення, доріжки з спилов, лазні, двосхилим даху, дерев`яної теплиці, мансарди

Бензопила в роботі

Відео: як працює бензопила «Дружба-4»

Відео: Бензопила «Дружба-4»

Бензопила «Дружба-4» - це надійний і зносостійкий інструмент, який здатний якісно виконувати свою задачу. Незважаючи на те що пила була випущена кілька десятиліть тому, і сьогодні її технічні характеристики здатні в повній мірі задовольнити всі основні побутові вимоги. Однак, якщо ви вирішили придбати це надбання вітчизняної техніки для власних потреб, слід пам`ятати про те, що використання даного інструменту передбачає хорошу фізичну підготовку, так як в зібраному стані пила важить досить багато.

Відгуки з мережі

Я можу претендувати на знання багатьох проблемм радянського двухтактного моторобудування, саме завдяки близького спілкування з цим самим моторобудування :), свого часу Дружба була напевно єдиною доступною бензопилою, але характер був у неї ацкий, ці два десятка деталей з яких вона складалася примудрялися подавати цілу купу загадок, розбиралися, ремонтували, перемотували, чистили, перепоювати, виставляли, регулювали, пробний запуск все як годинник, виїжджаєш в в ліс і вуаля .... не заводиться, а ліс не дуже гарне місце для ремонту бензопил, ІМХО бензопила Дружба це чудове посібник для вивчення роботи двухтактників, і технології їх ремонту (крутіше її був тільки мопед Верховина, який я приніс будучи школярем в мішку від сусіда), але пиляти їй можна тільки коли альтернатива їй дворучка, на один причеп дров вона два рази ламалася, а якщо завів то глушити її було завжди страшно, як в останній раз :), пам`ятаю сусід навіть заправляв свою не глушити.

На мою думку бензопила Дружба на нинішній момент це морально і технічно застарілий мотлох навіть якщо вона нова, але коли то це було безумовно диво радянської інженерної думки

Прочитавши цю гілку, знайшов сьогодні в гаражі свою стареньку Дружбу та спробував завести. Не заводиться. Перебирав її за життя раз 100. Ось і сьогодні всю розібрав - зібрав (години півтори) і завелася !!! це буває дуже рідко. Але мощі немає, а на максимальних обертах відчувається не вистачає палива. Але карбюратор там настільки примітивний, що там і чистити і регулювати практично нічого. Коротше я відрікаюся від цього чуда техніки. Треба завтра подивитися якогось примітивного "Партнера" тисяч за 5. Думаю толку буде більше.